YUnser nächster Imbiss am Samstagabend könnte von einem Roboter zu Ihnen gebracht werden, nachdem ein großer Lebensmittellieferant Pläne für den Transport von Mahlzeiten mit automatisierten Fahrzeugen angekündigt hatte.
Europas größtes Online-Lebensmittelunternehmen Just Eat hat sich mit Starship Technologies zusammengetan, um später in diesem Monat Lebensmittel mit Robotern auf den Straßen Londons zu liefern.
"Niemand hat jemals Lieferungen mit landgestützten Robotern durchgeführt", sagte Allan Martinson, Chief Operating Officer von Starship, einem zwei Jahre alten estnischen Unternehmen, das vom ehemaligen Skype-Mitbegründer Janus Friis und dem Entwickler Ahti Heinla gegründet wurde.
Der Roboter kann ungefähr 4 Meilen bis zu 10 Meilen pro Stunde fahren. Es verwendet ein GPS-Signal und neun Kameras, um zu navigieren und Hindernissen auszuweichen.
HEin Dutzend Starship-Roboter werden Lebensmittel liefern, die später in diesem Monat in London starten sollen. Die genauen Bereiche, in denen sie ausgeführt werden, müssen noch festgelegt werden.
Anstelle einer Person, die an ihrer Tür ankommt, erhalten Kunden möglicherweise eine Benachrichtigung auf ihrem Telefon, dass ein Roboter unterwegs ist, und einen Code zum Entsperren des automatisierten Kuriers. "Geben Sie den Code ein, der Roboter öffnet sich und es gibt Ihr Essen", sagte David Buttress, Geschäftsführer von Just Eat.
Der Starship-Roboter kann bis zu 10 Kilogramm oder drei Einkaufstaschen gleichzeitig transportieren und ist für den Transport von Paketen, Lebensmitteln und Mahlzeiten zum Mitnehmen ausgelegt.
"In geschäftigen Zeiten gibt es einen Mangel an Versorgungstreibern", sagte Buttress. "Dadurch können Restaurants die Nachfrage befriedigen."
TDer Roboter, der bisher in Greenwich, Milton Keynes und Glastonbury getestet wurde, ist billiger als die durchschnittliche Lieferung durch Menschen und kostet 1 GBP für den Transport innerhalb eines Radius von 3 Meilen, verglichen mit 3 bis 6 GBP für einen menschlichen Kurier .
Bis heute sind 30 Roboter fast 5,000 Meilen gefahren, ohne einen Unfall zu erleiden oder von Passanten aufgegriffen zu werden. Sie sind in mehr als 40 Städten auf der ganzen Welt gefahren, darunter London und Tallinn, Estland.
"Wir haben seit acht Monaten keinen einzigen Roboter verloren oder waren in Unfälle verwickelt, die zu Verlust oder Verletzung führten", sagte Martinson.
AEine anfängliche Sorge war, wie die Öffentlichkeit auf die Roboter reagieren würde. Aber Martinson sagte, die Öffentlichkeit sei unbeeindruckt gewesen, als sie den Lieferautomaten auf der Straße passiert habe. "Die überraschendste Reaktion war das Fehlen einer Reaktion", sagte Martinson. „Aber Kinder lieben es. Wir haben gesehen, wie sie versucht haben, es zu verfolgen, es zu umarmen. Eine Person hat versucht, ihm eine Banane zu füttern. “
Eine weitere bedeutende Befürchtung war, dass Menschen die Roboter stören oder versuchen würden, sie und ihren Inhalt zu stehlen. Um dies zu verhindern, verfügt der Roboter über neun Kameras, Zwei-Wege-Audio und Bewegungssensoren, die einen Alarm senden, wenn er vom Boden abgehoben wird. Und es wird nur mit einem Passcode geöffnet, der dem Kunden über eine Benachrichtigung zur Verfügung gestellt wird. "Es ist viel einfacher zu stehlen als einen Roboter zu stehlen", sagte Martinson.
ILangfristig könnten die Roboter täglich Lebensmittel für Menschen sammeln. „Wir sprechen davon, den Menschen die eine Stunde zurück zu geben, die sie für den Einkauf von Lebensmitteln ausgeben. Das ist wahrscheinlich das größte Geschenk “, sagte Martinson.
Wenn der Versuch gut läuft, ist Just Eat bereit, die Lieferdroiden schnell zu adoptieren. Buttress sagte, dass sie bereits 2017 ihre Flotte von Roboterkurieren im ganzen Land vergrößern könnten.
Bis dahin muss Starship laut Martinson jedoch die Autonomie und Navigation der Maschinen verbessern. „Im Moment führen wir alle Tests unter menschlicher Kontrolle durch. Wir müssen die nahtlose Fähigkeit zum Selbstfahren fördern. “